Функция и принцип на работа
Външните пръстени от неръждаема стомана са монтирани в обработен жлеб на външния диаметър на вала, за да ограничат аксиалното движение на компоненти като лагери, зъбни колела или дистанционни елементи по вала.
По време на монтажа пръстенът се притиска с клещи за пръстен и след това се разширява в жлеба, където кръглото му напречно-сечение влиза в контакт със стената на жлеба, за да създаде радиална сила на закрепване.
При условия на въртене или вибрации, аксиалното натоварване се прехвърля чрез контакта между опорния пръстен и рамото на канала, обикновено използван с валове, проектирани за размери на канала DIN 471.
Материал и устойчивост на корозия
Външните пръстени от неръждаема стомана обикновено се произвеждат от AISI 304 или AISI 316 тел или лентов материал, с повърхностна твърдост, контролирана чрез формоване и термична обработка, за да се поддържа еластична деформация в инсталациите на каналите на вала.
В среди с относителна влажност над 80% или периодично излагане на вода (напр. корпуси на скоростни кутии, външни двигателни възли), слоят от хромен оксид върху неръждаема стомана осигурява устойчивост на корозия чрез намаляване на повърхностното окисление в контактната повърхност между зегерния пръстен и жлеба на вала.
Изборът на материал се основава на натоварването на приложението и околната среда, където неръждаема стомана 304 се използва за общи механични възли, а неръждаема стомана 316 е избрана за среди,-съдържащи хлорид, като морско оборудване или системи за химическа обработка, работещи при излагане на корозивна среда.
Полета за приложение
Външни пръстени от неръждаема стомана се използват на възли на валове, където се изисква аксиално позициониране на компоненти като лагери, зъбни колела и дистанционни елементи. В автомобилните трансмисионни системи и промишленото оборудване с предавки те обикновено се монтират в жлебовете на валовете, за да ограничат аксиалното движение при условия на въртене и предаване на въртящ момент.
В електродвигателите и общото механично оборудване, пръстените се прилагат върху валовете на ротора или задвижващите валове, за да задържат компонентите в определени позиции по време на непрекъсната работа. Изборът на класове неръждаема стомана позволява използване в среди с излагане на влага или умерени температурни промени в зависимост от изискванията за проектиране на системата.
Защо да изберете нас
Външните пръстени от неръждаема стомана се произвеждат чрез контролирани процеси на формоване и щамповане, с проверки на размерите, гарантиращи правилното пасване в стандартни жлебове на вала като DIN 471 по време на монтажа.
Проверката на размерите се извършва с помощта на шублери и габарити go/no-go, за да се потвърди, че всяка партида поддържа съвместимост на жлебовете и последователно поведение при инсталиране във възлите на вала.
Тестовете за вземане на проби при инсталиране потвърждават, че зъбното колело се разширява правилно в жлеба и пренася аксиалното натоварване при условия на въртене или вибрации в механични системи като зъбни колела и лагерни възли.
Производството на OEM се поддържа чрез регулиране на диаметъра на телта, термичната обработка и параметрите на свободния диаметър, за да отговарят на различните размери на валовете и изискванията за натоварване в промишлени приложения.
ЧЗВ
По какво структурата е различна от задържащата гайка или рамото на вала?
Предпазният пръстен използва еластична структура с разделен пръстен, която се разширява в жлеба, докато гайките разчитат на предварително натоварване с резба, а рамената разчитат на стъпаловидна геометрия на вала, което увеличава дължината на обработка и използването на материал.
При какви условия на работа може да работи?
В типичните промишлени приложения задържащите пръстени от неръждаема стомана се използват в системи с въртящи се валове; те могат да издържат на работни температури надвишаващи приблизително 800 градуса (в зависимост от марката неръждаема стомана) и са подходящи за среди, включващи влага или периодичен контакт с вода, като например корпуси на двигатели или скоростни кутии.
Какви са често срещаните режими на отказ в реални приложения?
Повреда може да възникне поради износване на канала, неправилна дълбочина на канала, прекомерно аксиално натоварване над капацитета на напречното-сечение на пръстена или неправилен монтаж, причиняващ непълно поставяне в канала на вала.
Как е интегриран предпазният пръстен в механична система?
Валът се обработва със стандартизиран жлеб (напр. DIN 471), компонентите се сглобяват върху вала и зегерът се монтира с помощта на клещи за зегер, така че да се разширява в жлеба и да образува аксиален ограничител зад сглобените части.
Популярни тагове: външни пръстени от неръждаема стомана, Китай външни пръстени от неръждаема стомана производители, доставчици, фабрика, Зегер от неръждаема стомана 304, Зегеров пръстен от неръждаема стомана 316, Външен зегер, външни зегерови пръстени, външен фиксиращ пръстен, Външни зегерки от неръждаема стомана
